蒸汽-空氣模鍛錘的錘身是直接安裝在砧座上的，砧座很重，是落下部分（由錘頭、錘桿和活塞三部分組成）重量的20~25倍。

       我國(guó)最大的模鍛錘為16t，這種錘的工作特點(diǎn)是蒸汽（或壓縮空氣）經(jīng)分配機(jī)構(gòu)交替進(jìn)入汽缸內(nèi)活塞上部或下部，帶動(dòng)錘頭作往復(fù)運(yùn)動(dòng)；通過(guò)蒸汽的分配，可以使錘頭完成三種動(dòng)作，即錘頭上下擺動(dòng)，單次重?fù)艋蜉p擊，以及連續(xù)鍛擊。

       這種模鍛錘的主要缺點(diǎn)是振動(dòng)大，噪聲大，錘桿容易斷裂，工人勞動(dòng)強(qiáng)度大。

       螺旋壓力機(jī)是一種因其萬(wàn)能性很強(qiáng)而被廣泛應(yīng)用于模鍛件生產(chǎn)的設(shè)備。螺旋壓力機(jī)有三種結(jié)構(gòu)。即摩擦傳動(dòng)結(jié)構(gòu),直接電傳動(dòng)結(jié)構(gòu),帶滑動(dòng)離合器的齒輪傳動(dòng)。

       1.摩擦傳動(dòng)螺旋壓力機(jī)。傳動(dòng)圓盤安裝在水平軸上，并使它不斷地旋轉(zhuǎn)。下行程時(shí)，一個(gè)圓盤壓向飛輪，通過(guò)摩擦使飛輪加速，飛輪的能量和滑塊速度不斷地增加，直到滑塊打擊鍛件為止，當(dāng)飛輪的全部能置用于工件變形和壓力機(jī)的彈性變形時(shí)，飛輪、螺桿和滑塊停止運(yùn)動(dòng)；然后水平軸移動(dòng)，使回程圓盤緊靠飛輪，飛輪和螺桿反向加速，并將滑塊提升至頂部。

       2.直接電傳動(dòng)螺旋壓力機(jī)。在飛輪的上面有一個(gè)可逆的電動(dòng)機(jī)，它直接裝在螺桿和框架上。螺桿擰到錘頭或滑塊中，螺桿不作垂直運(yùn)動(dòng)，每次向上或向下行程后，電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)，飛輪反向旋轉(zhuǎn)、實(shí)施打擊或向上提錘。

       3.帶滑動(dòng)離合器的齒輪傳動(dòng)是直接電傳動(dòng)的換型，它用于大噸位的螺旋壓力機(jī)。飛輪由與螺桿剛性連接的內(nèi)飛輪與儲(chǔ)存能量較多的外環(huán)組成，兩者用滑動(dòng)離合器相連，此時(shí)，因總力距在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)受到限制，因而傳動(dòng)齒輪和螺桿受到過(guò)載保護(hù)。

       螺旋壓力機(jī)比鍛錘椅密，用按鈕操作，因此不需要熟練的操作技巧。在精密鍛造汽輪機(jī)葉片和鋁件、黃銅件時(shí)，這種設(shè)備是最適宜的。